Советы бывалых автомобилистов | Auto-lev. ru

 

Советы опытных автомобилистов | Auto-lev. ru

Полезные советы опытных автомобилистов в особенности ценны для начинающих водителей. У их есть свои хитрости и секреты, которые приходят только с возрастом скопленного опыта. Новеньким эта информация в особенности животрепещуща.

Вот некие из их. Начнем с таковой всераспространенной вещи, как внедрение начинающими водителями различных символов и наклеек на стекле автомобиля из серии «я чайник». Эти знаки делаются во благо и, по идее, должны помогать. Но на дорогах встречаются много «доброжелателей», которых хлебом не корми, дай поиздеваться над такими «чайниками». Реалии жизни таковы, что часто лучше от использования таких символов отрешиться.

Опытным автомобилистам не надо разъяснять, почему не стоит нередко оставлять машину на стояночном тормозе на длительное время. Но для начинающих водителей не излишним будет объяснить, что тем равномерно понижается натяжение троса тормоза. Это приводит к необходимости посещения автосервиса для натяжки троса ручника. Кандидатурой является оставление автомобиля на передаче, только необходимо не забывать убирать ее, когда будете заводить движок.

Проезд лежачих полицейских. Все знают, что перед ними необходимо сбавлять скорость. Но чтоб проезжать их более плавненько, нужно сделать последующее: начать тормозить перед полицейским, и когда приблизитесь к нему впритирку, отпустить тормоз. Этим самым подвеска разгружается и автомобиль вроде бы перескакивает через препятствие. Как итог – более плавный проезд дорожного препятствия.

Нужный совет автомобилистам, кто ездит на меанической коробке, как не вывести ранее времени из строя подшипник сцепления. Пытайтесь не держать длительно сцепление, а выжимать педаль перед включением передачи. Если вы тормознули на светофоре, то не ожидайте зеленоватого, держа ногу на педали – включите нейтралку, а когда светофор даст команду трогаться, выжимайте сцепление и включайте передачу. Так вы существенно продлите срок службы подшипника.

Дальше об действенном торможении. Те, у кого автомобиль с Abs, наверное знают, что эта за система и для чего она нужна. Она препятствует блокировке колес при резком торможении, чтоб не понижалась эффективность торможения. Для тех, у кого этой системы нет, нужно освоить так называемое «прерывистое торможение».

Сущность его сводиться к тому, что необходимо не давить педаль в пол, а делать неоднократные резвые резкие нажимания на педаль. Это предутверждает блокирование колес и тормозной путь понижается существенно. А в небезопасной ситуации каждый метр может быть на счету.

Это только некие советы автовладельцам. Ждите новых нужных советов на нашем веб-сайте. В дополнение приводим несколько видеосоветов.

Поделиться в соц. сетях

 



  • На главную
     
    Реклама
  •