Советы бывалых

 
  • Увеличивай давление в шинах автомобиля до давления, рекомендуемого для движения с полной нагрузкой.
  • Питание для разъема прицепа нельзя брать из произвольного места электрической системы автомобиля, поскольку это может вызвать неисправность системы освещения.
  • Не буксируй тяжелый прицеп новым автомобилем. Подожди, пока автомобиль пройдет по крайней мере 1000—2000 км.
  • При буксировке прицепа двигатель автомобиля испытывает значительные нагрузки, поэтому при частой эксплуатации с прицепом масло в двигателе заменяй примерно в два раза чаще, как при тяжелых условиях эксплуатации.
  • Если часто эксплуатируешь автомобиль для буксирования прицепа, то проводи дополнительный собственный технический осмотр автомобиля в промежутках между обязательными техническими осмотрами.
  • При движении на длинных уклонах с прицепом, оборудованным тормозной системой, следует иногда останавливаться для того, чтобы тормоза могли остыть. Сильно нагретые колодки тормозят плохо или вообще не тормозят, так как накладки обугливаются и осыпаются.
  • При повороте автопоезда убедись, что имеется достаточно свободного пространства для проезда прицепа. Избегай резких маневров.
  • Избегай резкого трогания с места, разгона и торможения.
  • Избегай резких поворотов и перестроений.
  • На стоянке всегда тормози автомобиль и прицеп. Используй стояночный тормоз прицепа при его наличии. Не рекомендуется останавливать автопоезд на крутых уклонах. На стоянках под колеса прицепа необходимо подкладывать противооткатные упоры.
  • В дальних поездках, останавливаясь для отдыха, обязательно съезжай с дороги.
  • Во время остановок не забывай проверять состояние сцепки и деталей ходовой части.
  • При перевозке груза размещай и закрепляй его в салоне, на багажнике или в прицепе автомобиля так, чтобы он не перемещался, не нарушал устойчивости автомобиля, не затруднял управление им, не ограничивал обзорность.
  • Следи за распределением нагрузки по осям. Из-за смещения груза в салоне, на багажнике или прицепе может возникнуть критическая ситуация.
  • При движении необходимо обеспечивать впереди дистанцию не менее 50 м до идущей впереди машины, чтобы дать возможность длинномерным транспортным средствам обгонять тебя и облегчить другому водителю обгон.
  • Прицепы с большой площадью боковой поверхности типа прицеп-дача, фургон, киоск имеют высокую парусность, поэтому при сильном боковом ветре скорость снижай.
  • Автомобиль с прицепом являются единым агрегатом, и если поднимать домкратом заднее колесо автомобиля, может подняться и переднее колесо той же стороны. Это требует надежной блокировки колес другой стороны клиньями и установки рядом с домкратом более надежной подставки.

Короткие подъемы на дорогах с твердым покрытием проходите с разгона, скользкие подъемы — на пониженной передаче при равномерной скорости движения, крутые или затяжные подъемы преодолевай на низшей передаче.

 



  • На главную
     
    Реклама
  •