Как снять коробку передач в Дэу Джентра

 

Снятие и установка коробки переключения передач (МКПП) в Daewoo Gentra обычно связаны с ее ремонтом, заменой, а также заменой элементов привода выключения сцепления. Это достаточно непростая работа, и для нее потребуются инструменты, которые есть далеко не у каждого домашнего автомастера. В этой связи мы рекомендуем трезво оценить свои силы - возможно, разумнее будет заказать ремонт КПП в автосервисе.

Обратите внимание: масса МКПП Daewoo Gentra составляет порядка 30 кг, и поэтому снятие и установку коробки лучше проводить вдвоем. Если эту работу все же придется делать в одиночку, воспользуйтесь подъемным устройством или регулируемыми упорами.

Для снятия КПП рекомендуется установить автомобиль на горизонтальной поверхности и включить стояночный тормоз. Затем проводим подготовительные работы:

  • снимаем аккумулятор и площадку аккумулятора;
  • отсоединяет колодки проводов, которые идут от выключателя фонарей заднего хода и датчика спидометра;
  • снимаем привод механизма переключения передач .

Теперь необходимо освободиться от связи со сцеплением. Пережимаем шланг гидравлического привода сцепления и достаем фиксатор корпуса гидропривода.

Снимаем корпус штуцера гидравлического привода сцепления. У нас остается открытой трубка рабочего цилиндра - на нее необходимо поставить заглушку;

Снимаем левый защитный щиток моторного отсека.

Теперь необходимо удалить из КПП масло. Процедура удаления масла из коробки передач Дэу Джентра подробно описана тут .

Снимаем приводы передних колес.

Снимаем стартер.

После этого необходимо установить под двигатель какой-либо упор. В идеале это должен быть специальный регулируемый упор, используемый в автосервисах.

Отворачиваем болты, которые крепят кронштейн КПП (3 шт.), и болт, который крепит нижнюю штангу к кронштейну. Для этого нам понадобится два ключа на 17 мм. После этого снимаем кронштейн.

Отсоединяем кронштейн КПП от левой опоры двигателя. Затем все тем же ключом на 17 отворачиваем болты, которые крепят кронштейн к КПП.

Отворачиваем болты, которые крепят патрубок насоса системы охлаждения и поднимаем патрубок повыше. Для этого понадобится обычный гаечный ключ на 10 мм. Эти болты почему-то быстро ржавеют: поэтому можно заранее использовать WD-40.

После этого необходимо выкрутить болты, которые крепят КПП к блоку цилиндров сверху. Все три болта имеют одинаковый размер и откручиваются ключом на 19 мм.

Убираем в сторону кронштейн, который крепит провода, чтобы не мешал.

Устанавливаем под КПП регулируемый упор или приглашаем второго участника процесса – желательно, чтобы он был физически крепким.

КПП крепится 5 болтами – 3 болта на 17 мм (отмечены на рисунке буквой А) и 2 болта на 19 мм (отмечены на рисунке буквой Б). Отворачиваем все эти болты.

Затем отворачиваем два задних болта крепления – один ключом на 19 (А), второй ключом на 17 (Б).

Отводим КПП влево и опускаем на заранее установленный упор либо поручаем ее заботам физически крепкого помощника.

Важно: вы легко можете повредить сцепление, если опустите первичный вал на его (сцепления) диафрагменную пружину.

Упоминавшиеся запчасти по каталогу Daewoo Gentra

  • коробка передач в сборе – артикул 25188714
  • болты крепления – артикул 94500860
  • электростартер – артикул 25186038
  • кронштейн опоры двигателя – артикул 25190967
 



  • На главную
     
    Реклама
  •